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汽车有了积碳你清楚吗 几个小妙招教你如何判断

发布时间:2019年08月08日 来源:汽车之家 [ ] 打印 视力


  积碳,它是伤害汽车发动机的万恶之源,它是由发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,由于无法彻底根治这个问题,这也让许多汽车工程师和车主们捶胸顿足。它可以说是燃油车时代最让人深恶痛绝的附加产物,它就像是人类身体内潜在的跗骨之蛆,如果你不重视它,总有一天它会让汽车的“心脏”不堪重负,从而停止工作。

  

  通常千贏国际在保养时,会让保养的师傅帮忙检查一下车子有没有积碳,修车师傅会用几个简单的动作来推断发动机内部看不到的位置,到底有没有积碳。那么千贏国际除了去4S店检查之外,自己怎样才能判断爱车是不是已经存在积碳了呢?今天小编就带大家一起来了解一下,如果出现以下情况,可能就是发动机内存在积碳了!

  

  首先最明显的是油耗增加,积碳,它是一种凝胶物质,具有很强的吸附性,在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油,同时也会加大活塞,和曲轴内部一些机械零件的阻力。而且,在这部分被吸掉的燃油还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳,如此恶性循环,会越来越费油了。

  

千贏国际  第二个推断有无积碳的办法就是,在给油加速或者是超车时,车子有种“没劲”的感觉,之前汽车发动机的那种性能,在无论千贏国际怎么踩的情况下,都不能发挥出来,完全不像车子该有的性能,并且有时候还会听到发动机里面传出异响,伴随而来的还有顿挫感,这基本就确定有积碳了,在超车时感觉尤为明显。

  

  第三个现象也十分明显,就是当发动机有积碳时,发动机的怠速非常不稳定,仪表盘指针也会忽高忽低,如果在正常行车时并没有太多影响,那么应该也是发动机内部积碳形成的一种现象!

  

千贏国际  最后是尾气刺鼻,产生这种情况的元凶虽然不一定就是积碳,因为可能是三元催化器出了问题,但积碳较多的汽车,燃油是很难充分燃烧的,这些刺鼻的味道就是来自于燃油未完全燃烧所产生的二氧化硫。用专业的清洗剂清洗一下三元催化器,就可以解决。

  

千贏国际  以上就是判断车子产生积碳的4种情况,大家一定要牢记。希望小编的文章能帮助到大家。

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